2. Linux слишком отличается от Windows

Следующая проблема появляется, когда люди всё же ожидают, что линукс будет другим, но находят некоторые отличия слишком большими в сравнении с их предпочтениями. Возможно, наилучший пример — это поистине огромный выбор, доступный линуксовым пользователям. Когда «всё-в-коробке» виндопользователи получают «классический» или XP-рабочий стол с предустановленными Wordpad-ом, Internet Explorer-ом и Outlook Express-ом, «всё-в-коробке» пользователи линукса получают сотни дистрибутивов на выбор, в качестве рабочего стола Gnome, KDE, Fluxbox или ещё чего-нибудь; vi, emacs или kate; Konqueror, Opera, Firefox или Mozilla, и т. д. и т. п.
Виндопользователь не привык к такому выбору ещё на этапе инсталляции. Раздражённые посты «Зачем там столько всего на выбор?» встречаются сплошь и рядом.

Действительно ли линукс должен так сильно отличаться от виндов? В конце концов, они оба — операционные системы. Они оба выполняют одну и ту же работу: приводят в движение твой компьютер и дают среду для запуска приложений. В самом деле, не должны ли они быть более или менее идентичными?

Давай посмотрим на это с другой стороны: выйди на улицу, и посмотри на разнообразные транспортные средства, движущиеся по дороге. Они все разработаны с более ли менее одной и той же целью: доставить тебя по дороге из пункта А в пункт Б. Заметил, как различаются они в конструкции?

Однако ты можешь сказать, что различия между машинами пренебрежимо малы: у них у всех руль, педали, переключатель передач, ручной тормоз, окна и двери, бак… Если ты водишь машину, ты водишь любую машину!
Резонно. А вот заметил ли ты, что некоторые ехали не на автомобиле, а катились на мотоцикле..?

Переход с одной версии виндовоза на другую — это действительно как будто пересаживаешься с одной машины на другую. Между 95 и 98 виндой, честно говоря, я с трудом нахожу какие-то различия. Между 98 и XP действительно были большие изменения, но на самом деле — ничего особо глобального.

А вот переход с винды на линукс — это как пересесть с автомобиля на мотоцикл. Они оба могут быть ОС-ями / транспортными средствами. Они оба могут использовать то же железо / дороги. Они оба могут давать средства для запуска программ / перемещения тебя из А в Б. Но они фундаментально различаются в способе осуществления этих действий.

Винда / автомобили небезопасны в отношении вирусов / кражи из машины, если не поставить антивирус / замки на двери. Линукс / мотоциклы не имеют вирусов / дверей, а значит, совершенно безопасны без установки антивируса / закрывания дверей.

Или зайдём с другой стороны:
Линукс / автомобили с рождения были предназначены для нескольких пользователей / пассажиров. Винда / мотоциклы были разработаны для одного пользователя / пассажира. Каждый виндопользователь / водитель мотоцикла в любое время обладает полным контролем над компьютером / транспортным средством. Линуксовый пользователь / пассажир авто пользуется полным контролем над своим компьютером / транспортным средством, только когда вошёл в систему под root-ом / сидит в кресле водителя.

Два различных подхода в достижении одной и той же цели. Они отличаются фундаментально. Они обладают своими преимуществами и недостатками: автомобиль — очевидный победитель в доставке целой семьи или большого груза из пункта А в пункт Б, имеет больше сидений и багажник. Мотоцикл — очевидный победитель в доставке одного человека из А в Б, более подвижен в заторах на дороге и потребляет меньше топлива.

Многие вещи не меняются, когда ты пересаживаешься с автомобиля на мотоцикл: ты всё так же заливаешь бензин в бак, тебе нужно ехать по тем же дорогам, подчиняться светофорам и знакам «Стоп», тебе всё так же надо сигнализировать о повороте и подчиняться тем же ограничениям скорости.

Но есть много вещей, которые-таки меняются: водители автомашин не обязаны надевать шлем, мотоциклистам не нужно пристёгивать ремень безопасности. Водители автомобиля должны поворачивать руль, чтобы завернуть за угол, мотоциклисты закладывают байк, наклоняя тело. Автомобилисты ускоряются, нажимая на педаль газа, байкеры ускоряются, выкручивая ручку.

Мотоциклист, пытающийся повернуть автомобиль, только наклоняя своё тело, быстро попадёт в неприятную ситуацию. Так же и пользователи виндоуса, пытающиеся привлечь на помощь свои существующие навыки и привычки обычно имеют множество проблем. Действительно, «опытные пользователи» виндов часто испытывают бОльшие проблемы с линуксом, чем люди с маленьким компьютерным опытом или вообще отсутствием оного. Обычно наиболее неистовые вопли «Линукс ещё не готов для десктопа» доносятся от закоренелых виндопользователей, которые рассуждают так: «если уж мне не удалось перейти с винды на линукс, то менее опытным пользователям это тем более не удастся». Однако этот довод абсолютно не соответствует истине.

Итак, чтобы избежать проблемы 2, не думай, что быть продвинутым пользователем виндоуз автоматически означает быть продвинутым линукс-пользователем: когда ты первый раз запускаешь линукс, ты новичок.